Turismo adaptado en Argentina

Turismo adaptado en Argentina

En Argentina, desde hace un tiempo, se desarrolló el programa de turismo accesible.

El objetivo principal del programa «turismo accesible», es fomentar la inclusión plena de las personas con discapacidad en los distintos ámbitos turísticos. Es así, que el turismo adaptado en Argentina ya es una realidad.

Fueron los Parques Nacionales de nuestro país los que hacen del turismo accesible un hecho ¿De que manera? Incorporando sillas de ruedas adaptadas para hacer senderismo y circular por zonas agrestes.

La Administración de Parques Nacionales (APN) adquirió 24 sillas de ruedas adaptadas para senderismo en zonas agrestes, con una inversión de 7.200.000 pesos. Las sillas, que se distribuirán en 12 áreas protegidas en distintos puntos del país, forma parte de la incorporación de la accesibilidad como un eje transversal en la gestión del organismo.

Las sillas denominadas ChampaBike se utilizarán en aquellos recorridos donde las características naturales y la topografía imposibilitan que se pueda transitar con una silla de ruedas de uso urbano.

Los insumos se distribuirán en los parques nacionales Tierra del Fuego; Los Glaciares (Santa Cruz); Los Alerces y Lago Puelo (Chubut); Nahuel Huapi (Rio Negro y Neuquén); Lanín (Neuquén); El Palmar y Pre Delta (Entre Ríos); Talampaya (La Rioja); Ciervo de los Pantanos (Buenos Aires); Iguazú (Misiones); y Sierra de las Quijadas (San Luis).

El creador y diseñador de la «ChampaBike», Alejandro Piccione, destacó que esto permitirá incorporar a las experiencias turísticas a todo el mundo, a muchos que no tenían esa posibilidad, de manera inclusiva.

Piccione precisó que en febrero de este año presentó la silla adaptada en la intendencia del Parque Nacional Lanín, Neuquén. Además, llevó adelante una capacitación al personal del parque como también relevamientos y pruebas en varios senderos.

¿Cómo es la silla?

Se trata de un monociclo con una silla con tapizados aptos para la intemperie, barra antivuelco que protege la cabeza del pasajero, apoya brazos rebatibles y apoya pies regulables en altura.

También cuenta con un doble manillar delantero fijo y trasero regulable en el ángulo con columna de acero inoxidable, todo montado en una rueda tipo freestyle de llanta reforzada, suspensión hidráulica, freno a disco y cubiertas de 20 pulgadas.

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